سيارتك تتكلّم.
نحن نترجم.
«الورشة» تقرأ أعطال سيارتك من وحدات التحكّم داخلها، وتشرحها لك بالعربية: ما العطل، وأين، وما مدى خطورته، وما الذي يستحقّ الفحص قبل أن تدفع ديناراً.
ضوءٌ أصفر أضاء، ولا أحد يعرف لماذا
كل سيارة حديثة تسجّل أعطالها بنفسها. المشكلة أن ما تسجّله رموزٌ إنجليزية مخبّأة خلف منفذ، وأن من يقرأها لا يشرحها دائماً — فيبقى القرار تخميناً: أتصلح أم تبيع؟ أتكمل طريقك أم تتوقّف؟
«العطل بسيط، ضوء فقط»
جملة تُقال كثيراً وتكلّف كثيراً. الرمز داخل السيارة يقول ما العطل بالضبط — لكن أحداً لم يسأله.
أعطال مُسحت قبل البيع
حيلة معروفة: تُمسح الأعطال قبل عرض السيارة فيبدو كل شيء سليماً. نحن نكشفها.
تقرير لا يُفهم
«P0301» ليست معلومة، بل رمز. المعلومة أن الاحتراق مختلّ في الأسطوانة الأولى، وأن السبب المرجّح شمعة أو بوبينة.
ثلاث خطوات، ودقيقتان
وصّل الجهاز
منفذ الفحص موجود تحت مقود سيارتك في كل سيارة بعد ٢٠٠٨. أدخل الجهاز وأدر المفتاح.
افتح التطبيق
يتّصل بالبلوتوث خلال ثوانٍ — بلا أسلاك، وبلا إعدادات، وبلا حساب معقّد.
اقرأ الحقيقة
تقرير عربي كامل: الأعطال وأسبابها، القراءات الحيّة، ودرجة صحّة واحدة تختصر حالة السيارة.
ليس قارئ أكواد. أداة تشخيص
كل ما يلي داخل التطبيق نفسه، بلا اشتراك شهري وبلا إنترنت أثناء الفحص.
الأعطال بالعربية
الرمز، ومعناه بلغتك، ودرجة خطورته، وهل هو فعّال الآن أم أثر قديم.
قراءات حيّة
أكثر من ٤٠ حسّاساً تتحرّك أمامك لحظة بلحظة: الحرارة، الضغط، ضبط الوقود، الأكسجين.
لقطة لحظة العطل
ما كانت عليه السيارة في اللحظة التي سجّلت فيها العطل — أهمّ دليل على الأعطال المتقطّعة.
فحص الوحدات
لا المحرك وحده: ناقل الحركة، المكابح، الوسائد الهوائية وغيرها — حسب ما تسمح به سيارتك.
درجة صحّة السيارة
رقم واحد من ١٠٠ يختصر ما وجده الفحص — ولا يُحتسب إلا من الأنظمة التي قِيست فعلاً.
فحص البدن بالكاميرا
صوّر جوانب السيارة ليكشف التطبيق آثار الصبغ والطعجات — والتحليل يجري داخل هاتفك.
نعرف إن كانت الأعطال قد مُسحت قبل أن تصل إليك
حين تُمسح أعطال سيارة، لا تُمسح وحدها: تُصفَّر معها اختبارات الجاهزية التي تحتاج السيارة عشرات الكيلومترات لتعيد إكمالها. فإن وجدنا سيارةً بلا أعطال واختباراتها غير مكتملة، فذلك يعني شيئاً واحداً — شيءٌ مُسح قريباً، وقد يعود بعد أيام من شرائك.
جهاز صغير، يبقى في سيارتك
قطعة واحدة توصّلها بمنفذ الفحص تحت المقود، وتتصل بهاتفك عبر البلوتوث. لا اشتراك شهري، ولا خدمة سنوية — تشتريه مرّة ويعمل مع كل سيارة تفحصها.
التوصيل إلى بغداد وجميع المحافظات.
تدفع لكل فحص، لا كل شهر
لا اشتراك. سعر الفحص يعتمد على من أنت: فردٌ يفحص سيارته يدفع أكثر من ورشة تفحص مئة سيارة في الشهر، لأن الأول يشتري إجابة واحدة والثاني يشتري أداة عمل.
ما يسأله الناس قبل الشراء
هل يعمل مع سيارتي؟
يعمل مع كل سيارة تدعم OBD-II — عملياً كل سيارة صُنعت بعد ٢٠٠٨، وكثير ممّا قبلها. إن كان تحت مقودك منفذ فحص ذو ١٦ سنّاً، فسيارتك مدعومة.
وماذا عن سيارات ما بعد ٢٠١٨؟
بعض الشركات أضافت بوّابة أمان (Secure Gateway) تحدّ من الوصول إلى وحدات معيّنة كالمكابح والوسائد. الأعطال والقراءات القياسية تعمل كالمعتاد، وما لا يمكن قراءته نقوله لك صراحةً بدل أن نتجاهله.
هل تُرسل بيانات سيارتي إلى أي مكان؟
التشخيص يجري داخل هاتفك. أرشيف الفحوصات يُحفظ في حسابك لتعود إليه، ويمكنك استخدام التطبيق دون ذلك. لا نبيع بياناتك لأحد، ولا نشاركها مع طرف ثالث.
هل يصلح التطبيق قبل شراء سيارة مستعملة؟
هذا أكثر ما بُني له. في دقيقتين تعرف: هل فيها أعطال مخزّنة؟ هل مُسحت حديثاً؟ ما حالة المحرك تحت الحمل؟ وهذه أسئلة لا تُجيب عنها نظرة العين ولا جولة قصيرة.
هل يحتاج إنترنت؟
الفحص نفسه لا يحتاج إنترنت. الاتصال مطلوب لتسجيل الدخول، ولحفظ الفحص في أرشيفك، ولعمليات المحفظة.
أنا ورشة أو معرض — هل من سعر خاص؟
نعم. الأسعار أعلاه تُطبّق بعد الموافقة على نوع الحساب. راسلنا على واتساب برقم الورشة أو المعرض وسنفعّل التسعير المناسب.